Het afgelopen jaar, in 2024, is de Verordening van 2023 aangehouden. In de nieuwe verordening is grotendeels dezelfde opzet aangehouden als bij de verordening uit 2023. Het grootste verschil is echter het aanpassen van de tarieven. Voor sommige booteigenaren betekent dit een verlaging van het tarief, maar voor de meesten gaat het om een forse verhoging van in sommige gevallen wel 300 procent.

Recreatievaartuigen
Bewoners van het Waterfront met een recreatievaartuig hebben geluk. Zij gaan in 2025 57,84 euro per jaar per meter betalen. Op dit moment is dit nog 76,31 euro per strekkende meter per jaar. 

Dat leidt tot veel onbegrip bij onder andere de eigenaren van historische schepen, zoals de botters. In de verordening uit 2023 gold een uitzondering voor de botters. Zij betaalden daarom een verlaagd tarief. In de nieuwe verordening zou deze uitzondering geschrapt moeten worden. De gemeente zoekt namelijk naar mogelijkheden om een subsidieregeling op te stellen voor de historische schepen. Tot dit geregeld is, blijft de vrijstelling van kracht in 2025.

Afhankelijke van subsidie
De eigenaren van de historische schepen zijn niet blij met de verandering. "De historische schepen dragen bij aan de uitstraling van de haven en zijn duur in onderhoud." De afhankelijkheid van een subsidie zien daarom niet zitten. "Het zorgt voor veel onzekerheid." Daarbij zou de subsidie waarschijnlijk alleen voor de botters gelden en niet voor andere historische schepen die in de haven liggen. 

De reden voor het verhogen van de tarieven is dat de gemeente de haven kostendekkend moet worden. Dat betekent dat het net zo veel op moet leveren, als dat het de gemeente kost. "Voornamelijk voor historische schepen en de beroepsvaart betekent dit een verhoging", lichtte wethouder Mazier toe tijdens de vergadering. 

Rondvaartboot
De verhoging geldt daarom ook voor Bert Dokter. Hij heeft een rondvaartboot in Harderwijk. Dagelijks vaart hij rond met MS Jaqueline, een schip van 50 meter lang en 7,4 meter breed. Voor hem geldt geen uitzondering en daarom kan hij rekenen op een behoorlijke verhoging van het liggeld. Per vierkante meter gaat het bedrijf 20,96 euro betalen. Afgelopen jaar was dit 7,20 euro. Dat betekent dus een verhoging van bijna 190 procent.

"Ik weet dat het goedkoop was", geeft hij toe, "maar met deze verhoging betalen we ook flink meer dan bijvoorbeeld in Elburg." Deze gemeente vraagt 14 euro per vierkante meter aan de rondvaartboten. Moniek Winters, woordvoerder van de gemeente Harderwijk, reageert hierop dat de tarieven van de Harderwijkse haven niet te vergelijken zijn met die van andere havens. "We weten niet welke investeringen voor die haven zijn gedaan en of die havens volledig kostendekkend werken."

Schrikbarende verhoging
De verhoging van het liggeld noemt Dokter 'schrikbarend'. "We gaan ruim 5000 euro per jaar meer betalen. Daar gaan we niet failliet van, maar misschien moeten we het wel aan de klanten door gaan rekenen", stelt hij. "Het is ook jammer dat we juist net echt de goede richting op aan het gaan zijn. We zijn een toevoeging voor de stad en steeds meer mensen weten ons te vinden." 

Dokter is duidelijk teleurgesteld. "Het voelt net alsof we afgestraft worden. Ik snap dat de haven kostendekkend moet worden, maar het lijkt wel of wij daar nu alleen voor op moeten draaien", laat hij weten. Tijdens de commissievergadering beschrijft een inspreker namens de Vereniging Zeilende Visserijschepen Harderwijk (VZVH) eenzelfde gevoel: "Ik heb niet het idee dat Harderwijk trots is op het erfgoed. Dat vind ik eerlijk gezegd beschamend."

Niet op de hoogte
De eigenaar van de rondvaartboot vindt het daarnaast extra vervelend dat hij niet op de hoogte werd gesteld van de plannen van de gemeente. "Ik had graag meegepraat over het beleid." Dokter heeft contact gezocht met de wethouder om in gesprek te gaan. "Maar ik vermoed dat er weinig meer aan te doen gaat zijn."

Winters laat weten dat de gemeente kritisch naar zichzelf kijkt wat betreft het contact met de booteigenaren. "Hoewel het formeel niet noodzakelijk is om bij de vaststelling van belastingtarieven contact op te nemen met betrokkenen, had het bij een dergelijke stijging als bij deze verordening wel op zijn plaats geweest", geeft de woordvoerder toe.